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全新迈腾发布,与帕萨特的差距越来越大!

    时间:2019-10-16

今年一季度末大众发布了全新中期改款迈腾,也就是被消费者俗称为B8.5版的迈腾,与现款车型相比全新迈腾变化颇大,在中期改款时能做到如此较大改动实属难得,相比于现款车型,全新的迈腾变得更加的商务范,而且运动感以及设计感有所加强。

在我看来面对帕萨特的强有力冲击,现款迈腾需要用新的改款车型提升产品力,缩小与帕萨特的产品力差距。毕竟从国内发布的销量数据来看,帕萨特B8用全新的设计以及更大的尺寸拉开与迈腾的销量差距,一马领先。

当然因为是中期改款车型,所以说迈腾硬件布局并没有改动,大众对其外形设计以及内饰布局进行了重新的雕塑,可以看出来中期改款车型采用了全新的矩阵式LED大灯,而且中网条幅间隙有所扩大,下方进气格栅整体进行设计,与现款车型相比全新迈腾视觉感更加年轻化,而且更具有冲击感,也就是说它不再那么老气横秋,追求极致商务感的同时也更加的适合年轻消费者。

而至于车身尾部设计方面,全新的迈腾同样换装了重新排列的LED大灯,回旋镖灯带以及LED光源在夜间辨识度极高,更有意思的是其也换装了字母车标,新车标识更有商务范儿。

总体来说在不改变车身尺寸的情况下,全新的迈腾变得更加的运动时尚,将潜在消费群体年轻再次下放5-10岁,即便是年轻消费者也会被其全新的设计吸引。

至于内饰设计方面,为了更加凸显运动、时尚产品风格,大众为其换上了全新的运动型三幅方向盘,而且整体造型重塑,此前大众家族式的商务风格也开始慢慢转变,虽然内饰方面整体没有大的改变,但是在全新方向盘的衬托下也带来了颠覆式的效果。

动力系统方面还会有1.4T、2.0T高功率以及2.0T低功率三台发动机,不同的是其还会针对性的推出1.4T电动版本,海外推进多时的GTE车型,此次有可能也随之引入国内市场

动力上则延续现款推出280、330、380TSI车型,此外还会推出1.4T+电动机组成的GTE版本。

此前全新迈腾的改款变得更加的设计化,很明显在外形设计上更美过帕萨特,在售价、增配动力系统的情况下, 下半年上市的8.5版之后,迈腾的差距将会与帕萨特越来越大。

今年一季度末大众发布了全新中期改款迈腾,也就是被消费者俗称为B8.5版的迈腾,与现款车型相比全新迈腾变化颇大,在中期改款时能做到如此较大改动实属难得,相比于现款车型,全新的迈腾变得更加的商务范,而且运动感以及设计感有所加强。

在我看来面对帕萨特的强有力冲击,现款迈腾需要用新的改款车型提升产品力,缩小与帕萨特的产品力差距。毕竟从国内发布的销量数据来看,帕萨特B8用全新的设计以及更大的尺寸拉开与迈腾的销量差距,一马领先。

当然因为是中期改款车型,所以说迈腾硬件布局并没有改动,大众对其外形设计以及内饰布局进行了重新的雕塑,可以看出来中期改款车型采用了全新的矩阵式LED大灯,而且中网条幅间隙有所扩大,下方进气格栅整体进行设计,与现款车型相比全新迈腾视觉感更加年轻化,而且更具有冲击感,也就是说它不再那么老气横秋,追求极致商务感的同时也更加的适合年轻消费者。

而至于车身尾部设计方面,全新的迈腾同样换装了重新排列的LED大灯,回旋镖灯带以及LED光源在夜间辨识度极高,更有意思的是其也换装了字母车标,新车标识更有商务范儿。

总体来说在不改变车身尺寸的情况下,全新的迈腾变得更加的运动时尚,将潜在消费群体年轻再次下放5-10岁,即便是年轻消费者也会被其全新的设计吸引。

至于内饰设计方面,为了更加凸显运动、时尚产品风格,大众为其换上了全新的运动型三幅方向盘,而且整体造型重塑,此前大众家族式的商务风格也开始慢慢转变,虽然内饰方面整体没有大的改变,但是在全新方向盘的衬托下也带来了颠覆式的效果。

动力系统方面还会有1.4T、2.0T高功率以及2.0T低功率三台发动机,不同的是其还会针对性的推出1.4T电动版本,海外推进多时的GTE车型,此次有可能也随之引入国内市场

动力上则延续现款推出280、330、380TSI车型,此外还会推出1.4T+电动机组成的GTE版本。

此前全新迈腾的改款变得更加的设计化,很明显在外形设计上更美过帕萨特,在售价、增配动力系统的情况下, 下半年上市的8.5版之后,迈腾的差距将会与帕萨特越来越大。

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